XC40的誕生，不僅是代表Volvo首度進軍小型豪華休旅市場，即將面對BMW X1、M.Benz GLA、Audi Q3等德系好手們，全新CMA模組化底盤運用，同樣為日後其它40車系的開路先鋒，受到新世代底盤的靈活配置，使XC40可廣泛發展為汽油、油電混和動力與前驅、四驅等不同配置。如XC40在今年四月的北京車展中，隨即推出T5 Twin Engine這款Plug-in Hybrid插電式油電混和動力車款，輔以先前推出的D3、D4、T3、T4、汽油T5等不同汽、柴油引擎，提供相當豐富的動力選擇。
目前國內XC40首批導入車型則是各位眼前的T5 AWD R-Design，這次比較特別的是，XC40早在今年初車展時便開始受訂，五月份第一批車到港後隨即陸續交至車主手中，形成未發表先上路的特殊狀況，版上亦有車主開始分享開箱喜悅，因此為了不讓大家等太久，我們立即商借新車來做個試駕體驗，一睹這剛獲得2018年度歐洲年度風雲車的XC40究竟有何迷人之處?
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